全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向與傳動系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特（Nexteer Automotive）宣布推出一款創(chuàng)新的模塊化齒條式電動助力轉(zhuǎn)向（Rack Electro-ionic Drive, R-EPS）系統(tǒng)。這一新系統(tǒng)以其高度模塊化的設(shè)計和緊湊型連接器的深入集成，為電動汽車、場景智能駕駛以及各類高效平臺帶來了更快、更平順、更安全的動態(tài)可控精度，尤其是在振動大且溫度范圍寬的原尺寸深底盤應(yīng)用中。\n\n模塊化的革新體現(xiàn)\n該系統(tǒng)最大亮點在于一種全新的新型產(chǎn)品理念——由法蘭、轉(zhuǎn)矩測量隔濾聲學(xué)的鋁離合器將抗擺動電機進行模塊解耦。設(shè)計師追求盡可能多的共同介質(zhì)兼容，通過后橋油調(diào)節(jié)靜特性來統(tǒng)一標準。分離的車載子系統(tǒng)和干式組合高壓接口讓布置空間大大收斂，能夠靈活重組基板和濾向。但改變力封閉基本幾何定義的轉(zhuǎn)變需求反而最為低層時集成程度驟大，